これまで平ボディのトラックは夏の間も通して1年中、常にスタッドレスタイヤを履いていた。夏の間の走行で摩耗して擦り減ったら、またスタッドレスタイヤに入れ替えて、常に新品のスタッドレスタイヤでゴムが柔らかい状態で冬を過ごしていた。
今年もそのつもりだったけど、イラン情勢で、現時点で、既にスタッドレスタイヤの在庫がなくて、今年の冬前に、新品のタッドレスタイヤを購入できるかが不透明な状況だ。
■台湾で最も長い歴史をもつ名門タイヤメーカーNANKANG(ナンカン)は、1959年創業。 常に技術革新に挑む同社が送り出す高品質タイヤは、世界各国で高い評価を得ており数々の国際的な賞を受賞。 世界180ヶ国以上での販売実績が証明するアジアンタイヤブランド。 ■SNC-1(エスエヌシーワン)は、北海道のアイスバーン...
冬場の北軽井沢を含む移動で、スタッドレスタイヤなしというのは自殺行為で、車を稼働できないということは仕事にならなくなる。そのため、今回のこの時期の車検の際に、ノーマルタイヤを取り寄せてスタッドレスタイヤと組み替えてもらって、これまで履いていたスタッドレスタイヤを夏、秋の間は使わずに温存しておくことにした。同時に、併せてN-VANのスタッドレスタイヤも1セット購入しておいた。（トラックのスタッドレスタイヤだけでなく、軽トラのスタッドレスタイヤも品薄状態になっているのが現状だ）
それまでに中東調整が落ち着けば良いのだけど、先のことは不透明で判らないので、個人で備えられるべきことは備えておくことにした。
トラックの車検完了
これまで履いていたスタッドレスタイヤを取り外して温存
スタッドレスタイヤの溝はまだある状況で温存
新品のノーマルタイヤに組み換え
今年の夏秋はノーマルタイヤで過ごす
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