千葉から車で8時間かけて無事に秋田へ到着した。今回はいつもの薪の配達時や、煙突掃除の時に使う時の軽のバンではなくベンツで来られたので、いつもの長距離移動よりだいぶラクだった。
昨晩焚いた「ドブレ700SL改（※）」に、まだ熾き火が残っていた。この火持ちの良さは特筆できる。
内部をチェックさせてもらった後に、早速、熾き火を寄せて焚付けして、ガンガン焚いて巡航状態に持っていった。
（※）この改造の詳細はこちら
しあわせのとき『ドブレ７００SL改造燃焼実験測定データ』
熾き火を集めて
焚付けを乗せて着火したところ
ガンガン焚いて天板の表面温度をしっかりと上げる（右肩の奥の部分で250℃が目安）
十分に暖まったら空気を絞って二次燃焼のオーロラ炎を出す
薪から離れたところで透明な青白いオーロラのカーテン状の炎が見られる
燃え方自体はノーマル機とさほど変わらないけど、火が落ちた後の蓄熱からくる火持ちが半端じゃないようだ。
10月28日（昨日）のデータ
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コメント
内緒コメント at 2013/10/29(火) 13:02:07さま：
ありがとうございます。14時くらいにこちらを出ますので、ちょうど16時くらいに到着すると思います。
よろしくお願いします。
遠路はるばる秋田まで来ていただいてありがとうございました！焚きつけから巡航運転までもっていく過程、様々なタイプの薪の燃やし方など学ぶ内容がたくさんありました。
最後に試した燃焼についても時間経過ごとの温度を記録してあります。近日アップしますのでブログ見に来てください。
疲労もたまっているかと思います。最後までお気をつけてお帰りください。
何かの機会にまたお会いできることを願っております。
pumpkin headさま：
きちんとデータを取っての内容は参考になります。これからもブログの更新を楽しみにしています！
長距離運転で、それなりに疲れていますが、大変有意義でした。
今後とも、よろしくお願いします。