軽トラックの荷台に薪を積む場合には、メッシュパレットボックスごとフォークリフトで一瞬でサクっと終了するので効率的だけど、N-VANの場合には薪をメッシュパレットボックスから一本づつ手運びで移し替えるので、それなりに時間がかかる。
一般道路をのんびり走る近場への薪の配達の場合には軽トラックにサクっと積み込んで行くけど、県外の遠方へ長距離を高速道路で行く場合には往復の道中が長いので、さすがに軽トラックでは厳しいものがある。多少積み込みに時間がかかったとしても、N-VANを出動させた方が合理的だと思う。軽トラックの場合70-80km/h巡行くらいが実用上の限界で、車内の騒音が大きいし加速も弱いけれども、N-VANの場合には100km/h巡行でも楽勝なのはもちろんのこと、車内も静かで疲労度が全然違う。
薪の配達時の燃費の方については、軽バンの時は10km/Lくらいだったけど、N-VANになったら14km/Lくらい走る。早いし、快適だし、静かだし、安全性も高いし、とても使い勝手が良い。
メッシュパレットボックスにN-VANを横付けして荷台に手で積み込む
荷室の要所要所にビス穴があるので、このようにブルーシートを固定することができる
キャップを外せば、どこでもネジが切ってある穴なので荷物の固定の際にも柔軟に活用できる
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